Hitzebeständige Auto-Isolierung im Motorraum

Damit Isolierungen in Autos ihren Zweck erfüllen, haben wir einen Klebstoff hergestellt, der Vliesstoffe mit Schäumen oder Schwerschichten verklebt. Die Isolierung wirkt akustisch und/oder thermisch.

Verklebte Stoffe: Vliesstoff gegen verschiedene Schäume oder Schwerschichten

Auftraggeber: Tier 2 Automobilzulieferer

Branche: Vliesstoffe

Medium: Pulver

Polymer: Dry-Blend

Projektdauer: ca. 7 Jahre

Ein schwarzes Auto mit geöffneter Motorhaube | Abifor

Die Herausforderung

Grösstenteils wird bei Autos in der Nähe des Motors isoliert. Daher muss der Kleber bis zu 270 Grad Hitze aushalten und flammgeschützt sein. Um einen Orangenhaut-Effekt auf den Vliesstoffen zu vermeiden, dürfen diese nach dem Erkalten nicht zu stark schrumpfen. Ebenso müssen die Bauteile (besonders an den Kanten) stark verklebt sein und dürfen sich nicht öffnen.

Der Weg zur Lösung

Wir entwickeln eine thermoplastische Pulvermischung, die bei niedrigen Temperaturen auf die verschiedenen Vliesstoffe beschichtet wird. Im anschliessenden Heiss- oder Kaltpressverfahren werden die Stoffe bei den Tier 1-Zulieferernals Sandwich mit verschiedenen Trägermaterialien verpresst, das geschieht bei ungefähr 200 Grad. Der Kleber ist danach vernetzt und hoch temperaturstabil. Ebenso gibt es keinen Kleberdurchschlag oder Orangenhauteffekte auf der Vliesrück- und Sichtseite.

Die Lösung

Heute haben wir ca. 20 verschiedene Formulierungen je nach Materialaufbau und Fertigungsprozess im Einsatz. Wir liefern über die Tier 1-Zulieferer zu nahezu allen grossen Automobilherstellern weltweit.

Informationen

Applizierung

Für dieses Projekt wurde folgende Anwendungstechnik genutzt:

– Verpressen (Thermoforming)